Esta super manipulado el estudio en favor del diesel xDD pierde toda credibilidad, porque además rebusca el argumento para otorgarle al 'auto electrico' que emite co2.
Los autos eléctricos emiten más CO2 a la atmósfera que los diésel
- Iniciador del tema cada dia puede ser peor
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:::::kinsiño:::::
Usuario Habitual nvl.3 ★
Que bueno leer comentarios donde la mayoría percibe lo que se viene...un fuerte lobby de las industrias que están ligadas a la fabricación de partes de los autos convencionales actuales....tratarán por todos medios de enlodar con estudios el avance en las nuevas tecnologías que no necesitarán de ellos....
De partida el titulo es erroneo y malintencionado.
Sin contar que los datos son mas falsos que sosten de maricon, algo asi podria haber sido mas honorable: "La produccion de autos electricos podria ser mas contaminante que el uso de un auto diesel"
Pero claro, tienen que llamar la atencion para que los cabeza hueca - no pensantes les compren todo el chiste.
Sin contar que los datos son mas falsos que sosten de maricon, algo asi podria haber sido mas honorable: "La produccion de autos electricos podria ser mas contaminante que el uso de un auto diesel"
Pero claro, tienen que llamar la atencion para que los cabeza hueca - no pensantes les compren todo el chiste.
Pagado por los países exportadores de petróleo....jajajajajaja, después pondrán un estudio de que la energia solar es más dañina y emite más contaminación que el petróleo.
987l123l7654l
Usuario Habitual nvl.3 ★
ESTUDIO MAL HECHO Y MAL COMPARADO// (( NO LE CREAN TANTO A LOS ALEMANES ACUERDENSE QUE LOS ESTUDIOS CHANTAS QUE SACAN POR EL CONSUMO DE CO2 FUERON EL ESCANDALO MAS GRANDE.
1 UN AUTO DIESEL NO GASTA MENOS , ES MAS INCLUSO "SE HACE DESAPARECER LA OTRA CUOTA" QUE ES LLEVAR EL DIESEL A LA CIUDAD DE DESTINO, ESA CIFRA DEL TRANSPORTE DE CAMIONES NO APARECE. MAS TODO EL OTRO DIESEL QUE SE OCUPA EN LA PLANTA DE REFINERIA PARA EL PROCESO DE OBTENCIÓN DEL DIESEL.
2 EN ESTE CASO TESLA DEBERÍA TAMBIÉN SUMAR EL CO2 DESDE LA EXTRACCIÓN DEL LITIO HASTA SU USO FINAL EN EL AUTOMÓVIL.
INCLUSO ASI TESLA GANA POR CANTIDAD DE AUTOMÓVILES VERSUS CONSUMO..
1 UN AUTO DIESEL NO GASTA MENOS , ES MAS INCLUSO "SE HACE DESAPARECER LA OTRA CUOTA" QUE ES LLEVAR EL DIESEL A LA CIUDAD DE DESTINO, ESA CIFRA DEL TRANSPORTE DE CAMIONES NO APARECE. MAS TODO EL OTRO DIESEL QUE SE OCUPA EN LA PLANTA DE REFINERIA PARA EL PROCESO DE OBTENCIÓN DEL DIESEL.
2 EN ESTE CASO TESLA DEBERÍA TAMBIÉN SUMAR EL CO2 DESDE LA EXTRACCIÓN DEL LITIO HASTA SU USO FINAL EN EL AUTOMÓVIL.
INCLUSO ASI TESLA GANA POR CANTIDAD DE AUTOMÓVILES VERSUS CONSUMO..
Super mañoso el estudio...
De partida, no considera los costos en CO2 referidos a la creación de DIÉSEL a partir del CRUDO....
Tampoco considera que el vehículo diésel seguirá consumiendo diésel toda su vida, versus el full electric que luego de construido no generará ningún gramo de CO2.
En fin, tratan de lograr estudios sesgados tal cual como lo hicieron las tabacaleras, las compañías de azúcar ....
De partida, no considera los costos en CO2 referidos a la creación de DIÉSEL a partir del CRUDO....
Tampoco considera que el vehículo diésel seguirá consumiendo diésel toda su vida, versus el full electric que luego de construido no generará ningún gramo de CO2.
En fin, tratan de lograr estudios sesgados tal cual como lo hicieron las tabacaleras, las compañías de azúcar ....
Es raro que se haga contra campaña a esta altura, donde existe mayor diversidad de oferta y alternativas energéticas para los vehículos.
Esto es como los estudios que hace algunas décadas afirmaban que fumar cigarrillos era beneficioso para la salud.
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