Mi primer auto..

Sea cual sea, trata de utilizar mecanismos de "compra inteligente" para tu nuevo vehículo. La idea de esto, es que puedas ir renovando el bien, por ejemplo, cada 18 meses.
Esto es sólo con el objetivo de que puedas disminuir el castigo financiero que tiene el vehículo al salir de la automotora (impuesto y depreciación).

Y sobre el auto, si es el primero, considera el Mazda 2 también... Calidad de la fábrica asegurada y pucha q tiran pinta las minas en ese auto jaja

 

De todas maneras un suzuki grand vitara..
Puede ser tambien ford fiesta o citroen c3

 

Asi nunca terminai de pagar el auto. La última cuota viene recargada a lo que no te cobraron.
Lo mejor es juntar algo de plata y el resto en credito de consumo. Asi el auto siempre es tuyo y lo vendes cuando quieras. Al mas minimo interés comercial.

Faltan datos para ver modelos,
tipo de uso (urbano, carretera..off road)
Con o sin cola
Alto o bajito
Tecnologico o motor...
Auto o manual...

etc.

 

Un vehículo nuevo (del año) siempre considera que el pago de su permiso circular, de por si, ya será caro. Como es un vehículo nuevo, tienes que leer al detalle la garantía y sobre todo los mantenciones por tiempo o por kilometraje recorrido. Los vehículos nuevos te aseguran exenciones de revisiones técnicas o mantenciones en el corto plazo por lo menos. Como vehículo nuevo, será tu deber asegurarlo desde el principio, ya que choques o "topones" que quieras arreglar directamente con la fábrica (llevar el auto por la garantía por ej), indiferente sea mazda, kia u otra, los arreglos y/o repuestos oficiales estarán sobre el promedio de mercado.
Por eso te comentaba la modalidad de "compra inteligente", la idea es que vayas renovando el vehículo como si fuera un closet. Uno de los errores, a mi juicio, es que la gente se enamora de su vehículo, le pone nombre tierno, invierte ene lucas en mantenciones u otras cosas, que a la larga desvalorizan el vehículo de acuerdo a la inversión inicial. La depreciación de los vehículos es sumamente castigada en el mercado.
En la pág web de Mazda, el Mazda 2 full equipo puede salir 12 palos nuevo... En yapo.cl un Mazda 2 del 2016 con esas caracterízticas full, con 1 solo dueño ya está en 9 palos.

 

Pero si actualmente, desde la perspectiva financiera, un bien como vehículo se está considerando casi perpetuo. Entiendo que tu quieres que el auto sea tuyo, juntar 3 palos y pedir 6 millones de consumo... 6 millones que se convierten en 8 fácilmente en 48 cuotas (cálculo al ojo con las tasas actuales)... Por ende, el costo total estaría alrededor de 11 millones, sin contar si tendrás que pagar el impuesto verde por concepto de vehículo nuevo...

En fin, al cabo de las 48 cuotas que pagaste (4 años), si fuera el 2021, probablemente un vehículo del 2017 no tenga un valor cercano a la inversión inicial (11 palos), sin contar los gastos que ya comenzaste a asumir por mantenciones u otros detalles que puedan ocurrir en 4 años...

Este mecanismo de "compra inteligente" es usualmente utilizado por los "cuicos"... Te preguntas año tras año como lo hacen para andar con el auto del año, pero simplemente van amortizando la deuda y quedando con un concepto de gasto a perpetuidad en sus finanzas personales. El vehículo nunca será de ellos porque no les conviene que sea de ellos, necesitan las garantías para hacer sus mantenciones, los beneficios de revisiones técnicas u otros. Es jugar con el mismo sistema que está diseñado para cagarte. Vivirás endeudado, pero de una u otra manera lo haces por otros conceptos.

Todo esto queda invalidado si te gusta y aceptas andar con un auto del 2007.

 

por esa plata un suzuki Baleno o un swift

 

Amiga, yo estoy en ultimo año de ingeniería mecánica. hice mi practica en chevrolet y te puedo dar algunos tips. por ejemplo, no te recomiendo bajo ningún punto de vista comprar con "compra inteligente" porque te hacen ver que es "inteligente" pero el único que gana es el concesionario. el auto queda en prenda y al final de todo jamas sera 100% tuyo. los vehiculos de hoy en dia, vienen por segmento, el segmento medio es como el hyundai accent y el chevrolet sail. segmento bajo, spark GT y grand i10. segmento medio alto, hyundai elantra, kia cerato. y la lista es inmensa... al final de cuentas, todos los vehiculos vienen con una cartilla de mantenimiento, que si la sigues al pie de la letra, y no chocas el vehiculo, este puede llegar a ser eterno... lamentablemente estamos acostumbrados al mantenimiento CORRECTIVO (se rompio la correa, se cambia... pero la correa lleva 100.000km) en vez de mantenimiento preventivo (se tenia que cambiar a los 60.000 segun cartilla de mantenimiento)... antes de recomendarte cualquier vehiculo, me gustaria saber que tanto lo vas a usar y si este es para ti sola o si tienes hijos y si ya has visto algunas opciones. etc