Nacido de la conspiración entre General Motor y George Hurst. El SSJ se produjo de 1970 a 1972 y era distinguido por su toldo forrado en vinil y su enorme quemacocos. Sólo 489 de estos Pontiac fueron construidos.
Pontiac introdujo el modelo Grand Prix en su gama en 1962 y lo mantuvo hasta el 2008, fecha en que GM anunció la liquidación de la marca debido a la crisis y los malos resultados que venía teniendo de unos años para atrás. Desde su llegada, el Grand Prix se encuadró en la categoría de los llamados coches personales, sedanes de dos puertas y aspecto deportivo y juvenil pero equipados con lo máximo en lujo y refinamiento.
Pontiac ofrecía la versión Hurst SSJ para los más entusiastas, sólo disponible en dos combinaciones de color (negro-oro; blanco-oro) y un equipamiento exclusivo de carácter deportivo ofrecido por el especialista Hurst.
Pontiac introdujo el modelo Grand Prix en su gama en 1962 y lo mantuvo hasta el 2008, fecha en que GM anunció la liquidación de la marca debido a la crisis y los malos resultados que venía teniendo de unos años para atrás. Desde su llegada, el Grand Prix se encuadró en la categoría de los llamados coches personales, sedanes de dos puertas y aspecto deportivo y juvenil pero equipados con lo máximo en lujo y refinamiento.
Pontiac ofrecía la versión Hurst SSJ para los más entusiastas, sólo disponible en dos combinaciones de color (negro-oro; blanco-oro) y un equipamiento exclusivo de carácter deportivo ofrecido por el especialista Hurst.
