Su nombre es Masakuni Hosobuchi, es presidente de BMW Club de Japón y gracias a su increíble colección le han regalado un BMW M1 totalmente restaurado a su gusto
Envidia total seguramente recibe este hombre cuando las personas saben que es feliz poseedor de cada uno de los modelos M de BMW. Masakuni Hosobuchi es el presidente de BMW Club Japón y gracias a su fantástica colección ha recibido un totalmente restaurado M1 del museo de BMW Welt en Münich.
Este BMW M1 Procar, que él mismo ha denominado "Yes to the Nurburgring Edition" en su última incorporación y ha sido diseñada y restaurada según sus gustos, además está pintado con ciertas secciones de la dicha pista.
"Este vehículo es muy importante para mí [...] ¿Y quién podría haber hecho esto mejor que los propios fabricantes" refiriéndose a los expertos de BMW Group Classic, que han llevado a cabo esta restauración.
Envidia total seguramente recibe este hombre cuando las personas saben que es feliz poseedor de cada uno de los modelos M de BMW. Masakuni Hosobuchi es el presidente de BMW Club Japón y gracias a su fantástica colección ha recibido un totalmente restaurado M1 del museo de BMW Welt en Münich.
Este BMW M1 Procar, que él mismo ha denominado "Yes to the Nurburgring Edition" en su última incorporación y ha sido diseñada y restaurada según sus gustos, además está pintado con ciertas secciones de la dicha pista.
"Este vehículo es muy importante para mí [...] ¿Y quién podría haber hecho esto mejor que los propios fabricantes" refiriéndose a los expertos de BMW Group Classic, que han llevado a cabo esta restauración.
El BMW M1 fue producido por la marca bávara desde 1978 hasta 1981. Tiene un motor de gasolina de 3,5 litros y seis cilindros con inyección mecánica Kugelfischer, que produce 277 CV (204 kW), lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h. Las versiones de carreras, con sobrealimentación, mediante turbo, eran capaces de producir alrededor de 850 CV (634 kW).
Fuente: autobild.es
