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Siempre caen en manos del turri asi que ojo, nunca tienen lucas pa mantener los autos y terminan en el taller del amigo del cuñao con arreglos de 80 lucas, por lo general tienen muertes pencas y a los 100000km les viene el cancer y el tipico ruido de valvulas. Cuidado, ademas las tracciones tienen mucha tecnología... subaru no es lo mas barato de repuesto tampoco, debemos entender que son autos que de 0km estan orientados a gente con un poder adquisitivo mediano-alto asi que eso no es criticable, mejor dicho.. hay que situarse en el nicho que le corresponde a cada uno nomas y hacer el constraste.
Yo en lo personal no compraria un subaru antiguo por los probables historiales de dueños que tienen xd
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