Ya cabros, tengo el siguiente inconveniente, hace pocos días compramos una ranger del 98 en bastante buen estado excepto por 2 cosas que pienso pueden ser 1. Sucede que la partida es demasiado cagona, como ahogada, pero al acelerarla se le quita todo problema, no se alcanza a apagar, pero si pienso que cae de 600 rpm(no tiene medidor de rpm) además tiende a valvulear pero dejándola piolita se le quita. Será la valvula IAC que se la llevo el señor? Leí en algunos lados que eso incluso lleva a que valvulee un poco.... Si alguien tubo la misma experiencia seria de mucha ayuda!! Saludos masters
Mmm, bueno si es solo tema de ralentí inestable y partidas laaargas con el motor frío, la responsable mas lógica seria la iac, si cachas algo de mecánica podrías desmontarla tu mismo y pegarle una limpiadora con limpia carburadores.....
la desmonte compadre, y le mande limpia carburadores con mi viejo, la verdad no hizo diferencia, no funciona bien, lleva una barrita en el centro la cual funciona abriendo y cerrando, le llega corriente pero no se mueve, se la llevo el señor, la cambiaremos y vere que pasa!!!!
prueba con una liempieza de inyectores y cambio de filtro de bencina al un poco d humo por el escape ????
nada de humo, 0 pero 0 jajaajaajaj, probare limpiando esas cosas, aun no le terminamos de hacer su correspondiente mantencion, gracias!
si no me equivoco en el cuerpo de aceleracion traen como un tornillo uno cabeza de paleta prueba girando el tornillo havia la izquierda haci puede abrir un poco mas el paso de aire prueba haber si te resulta¡¡¡¡¡
mecanico, a la tarde veo eso, te aviso si hace diferencia por que con el pasar de los dias se ha arreglado arto (aun sin cambiar la valvula), tal vez pueda complementar eso. cabe destacar que a la persona que era dueña dijo que con cuea la hacia partir 2 veces al mes, y de salir a andarla menos..... seguramente como ha agarrado ritmo se arreglo un poco
