[PROBLEMA]Tengo un chillido al doblar al máximo

Tienes que tensar la correa del alternador! o cambiarla si ya cumplió su ciclo.
cuendo es eso suena siempre, aca el problema es cuando gira el manubrio hasta el final, homocinetica, es lo mas seguro, pero tiene que verlo un weon que cache.
 
eso indica que la direccion llego al tope,es totalmente normal porque no se debe nunca forzar la direcccion hasta el tope. como dije es normal, pero no debes forzar la direccion.
es la presion de la bomba la que pasa sin obstaculos la que escuchas , cuando llegas al tope dejas el circuito hidraulico abierto, por eso suena, pero cuando devuelves un poco la direccion, cierras el circuito hidraulico para lograr la ayuda extra para la que fue diseñada. por eso, es normal y en todos los vehiculos pasa lo mismo cuando llegas al tope siempre. saludos.
 
Última edición:
No fuerces el volante al máximo! Es un sonido típico en las camionetas y algunos autos, asi que tranqui y no llegues hasta el maximo novato :loko:
 
Es la Homocinetica es normal, pero de preferencia trata de no hacerlo, NO LA FUERCES HASTA EL FINAL, las Nissan terrano suena como chancho cuando haces eso , tranqui pero si tienes dudas llévala a un mecánico BUENO Y DE CONFIANZA