Peugeot 407 2.0 MT
El Peyote 407 (como como comunmente se les conoce a los Leones de la casa francesa) es un vehículo que se comenzó a fabricar en el año 2004 y que venia a continuar la serie de vehículos producidos en la Serie 400, su antecesor es el 406.
406
La Estética de este vehículo de este vehículo pasa principalmente por su "caida", es un auto de nariz baja y de cola alta, lo cual le entrega una estética como que va ascendiendo desde el capo hasta el maletero.
Datos Técnicos:
Periodo de Fabriación: 2004-2011
Origen: Francia
Predecesor: 406
Sucesor: 508
Carrocerias Disponibles: Sedan, Familiar y Coupe (este tema estára enfocado solo al sedán)
Largo: 4676mm
Alto: 1811 mm
Ancho: 1455 mm
Potencia: 137 HP
Peso: 1415-1585 kg
Equipamiento
El 407 incorpora todas las mejoras tecnológicas en el campo de la seguridad: 7 airbags de serie en todos los modelos más 2 opcionales, antibloqueo de frenos, control de tracción y de estabilidad, y dirección servoasistida.
En cuanto al confort incorpora en todas los acabados un climatizador automático, también radio CD de serie en toda la gama con 6 altavoces, mando en el volante, antineblina delanteros y traseros, guantera climatizada, cinturones en todos los asientos, guantera refrigerada, espejos eléctricos y térmicos, bloqueo automático de puertas, regulador/limitador de velocidad, cristales tintados, encendido automático de luces de emergencia, faros regulables en altura, faros de doble óptica y sensor de no uso de cinturon de seguridad.
Experiencia de Manejo
Bueno desde el año 2005 que yo tengo este vehículo, a la fecha solo tiene 73 mil kilómetros, asi que tiene un porcentaje de conduccion anual bastante bajo. Es un auto fiel, nunca ha tenido problemas, nunca me ha dejado tirado o en "panne". Lo he conducido por 8 años. Nunca lue obtenido la velocidad máxima debido a que no existen acá la carreteras adecuadas para hacerlo sin riesgos. Yo lo he manejado a 150 y es realmente suave, no tiembra, es super estable. Su viaje más largo ha sido de 1000 kilómetros y se ha portado como un campeón. Es un auto rapido, su velocidad maxima es de 210 km/h. En carretera su conducción es bastante amigable . Destaco el hecho de que sus lineas sean aeródinamicas (yo tengo el 2.0) y lo hace un auto con una aceleración bastante rápida para su segmento.
Destaco tambien su frontis.
El único aspecto negátivo de este vehículo, es lo bajo que es. Siempre tengo problemas de andar golpeando en todos lados con la nariz. Esto se debe a que es un vehículos creado para estandares europeos y carreteras europeas, asi que el mio está un poco golpeado bajo el chasis
Fotos Personales
Este es el Peugeot Coupé 407 Escala 1:43
Finalmente les dejo la imagen del Peugeot 407 Adaptado para competición
El Peyote 407 (como como comunmente se les conoce a los Leones de la casa francesa) es un vehículo que se comenzó a fabricar en el año 2004 y que venia a continuar la serie de vehículos producidos en la Serie 400, su antecesor es el 406.
406
La Estética de este vehículo de este vehículo pasa principalmente por su "caida", es un auto de nariz baja y de cola alta, lo cual le entrega una estética como que va ascendiendo desde el capo hasta el maletero.
Datos Técnicos:
Periodo de Fabriación: 2004-2011
Origen: Francia
Predecesor: 406
Sucesor: 508
Carrocerias Disponibles: Sedan, Familiar y Coupe (este tema estára enfocado solo al sedán)
Largo: 4676mm
Alto: 1811 mm
Ancho: 1455 mm
Potencia: 137 HP
Peso: 1415-1585 kg
Equipamiento
El 407 incorpora todas las mejoras tecnológicas en el campo de la seguridad: 7 airbags de serie en todos los modelos más 2 opcionales, antibloqueo de frenos, control de tracción y de estabilidad, y dirección servoasistida.
En cuanto al confort incorpora en todas los acabados un climatizador automático, también radio CD de serie en toda la gama con 6 altavoces, mando en el volante, antineblina delanteros y traseros, guantera climatizada, cinturones en todos los asientos, guantera refrigerada, espejos eléctricos y térmicos, bloqueo automático de puertas, regulador/limitador de velocidad, cristales tintados, encendido automático de luces de emergencia, faros regulables en altura, faros de doble óptica y sensor de no uso de cinturon de seguridad.
Experiencia de Manejo
Bueno desde el año 2005 que yo tengo este vehículo, a la fecha solo tiene 73 mil kilómetros, asi que tiene un porcentaje de conduccion anual bastante bajo. Es un auto fiel, nunca ha tenido problemas, nunca me ha dejado tirado o en "panne". Lo he conducido por 8 años. Nunca lue obtenido la velocidad máxima debido a que no existen acá la carreteras adecuadas para hacerlo sin riesgos. Yo lo he manejado a 150 y es realmente suave, no tiembra, es super estable. Su viaje más largo ha sido de 1000 kilómetros y se ha portado como un campeón. Es un auto rapido, su velocidad maxima es de 210 km/h. En carretera su conducción es bastante amigable . Destaco el hecho de que sus lineas sean aeródinamicas (yo tengo el 2.0) y lo hace un auto con una aceleración bastante rápida para su segmento.
Destaco tambien su frontis.
El único aspecto negátivo de este vehículo, es lo bajo que es. Siempre tengo problemas de andar golpeando en todos lados con la nariz. Esto se debe a que es un vehículos creado para estandares europeos y carreteras europeas, asi que el mio está un poco golpeado bajo el chasis
Fotos Personales
Este es el Peugeot Coupé 407 Escala 1:43
Finalmente les dejo la imagen del Peugeot 407 Adaptado para competición
Última edición por un moderador:
.. en conclusión no me gustaba mucho, pero ahora con tu explicación y fotos del que tienes, me gusto el estilo del carro. Me gusto pusieras la foto de tu auto en escala... y el 407 que le hicieron tuning 
... quedo irreconocible... 
.. 
