[PROBLEMA]Tengo un chillido al doblar al máximo

La homocinetica que suena es normal en algunos autos


saludos.

 

Tomo nota, mi tía tiene el mismo vehículo, mismo año, mismos síntomas, y aun sin solución. Para algunos usuarios que comentaron mas arriba, el sonido al girar hasta el final el volante es normal, es cierto, lo e oído en muuuchos autos, pero este es un chillido muy agudo y muy alto, para nada normal.
Espero sus comentarios para ayudar a mi tía a diagnosticar el problema.

 

lo mas logico primero, revisa homocinetica, esas weas siempre cagan

 

Autos Koranos aparte de ese problema tinen falla con, la bateria y los air bag ojo.

 

Estimado... eso no es ni más ni menos que la bomba hidráulica... te puedo apostar que inclusive suena cuando el auto no está en movimiento y solo tienes el volante hasta el tope.

Si fuera homocinetica, necesariamente el vehículo debe estar en movimiento.

Correa no es, eso descártalo de plano.

Saludos!

 

Como te dicen homocinetica y con repuesto y mano de obra no pages mas de 35 lucas, sino te estan cagando

 

x2, vas a gastar plata por las puras, cuando es correa, las vas a notar poco tensas, si es homocinetica suena un click tras otro.... aqui todos tenemos distinta opinion, pero deberias hacer que un "experto" te asesore, de confianza, sino te va a cagar

tengo un mazda 3 2007 (básicamente piezas ford) y suena la bomba al llegar a tope, un vitara 98, y suena la bomba, un golf 98 y suena la bomba, el camión me suena es kenworth k100 85, siempre va a sonar si la fuerzas estando parado perro, no te calientes la cabeza

 

En conclusion si siempre mueves la direccion cuando el vehiculo esta detenido...mala cosa jajajaja. En un auto nuevo cuando giras hasta el final, no debe sonar. La mayoria dice: "No si es normal en todos los autos suenan", pero no es normal, por que mucha gente tiene esa mala costumbre de doblar la direccion con el vehiculo detenido. Yo tengo un Yaris, nunca a sonado (he hecho la prueba) ademas manejo un Sprinter 515, una Terrano, una Hilux 4x4, un H1, un Vito, un MG 550 y una Ram 3500 4x4 y en un ninguna suena, por que cada giro de volante que hago lo realizo con movimiento, ya sea en velocidad de inercia o puesta en marcha.

En resumen, trata de no girar estando detenido. Para no dañar mas el vehiculo ni sus componentes.

Slds.

 

Tienes que tensar la correa del alternador! o cambiarla si ya cumplió su ciclo.