Destacado Aviones de la Fach podrían ser equipados para enfrentar futuros incendios forestales

HUBIERA ESTADO DOMINIC TORETTO (Vin Diesel) ACARGO HUBIERA DICHO
""OK HAREMOS UN HIJO DEL DIABLO UNA CRUZA ENTRE EL SUPERTANKER Y EL ANTONOV 225
CON CARGA DE 400 TONELAS DE AGUA!!!""



Esta noticia actual de muestra lo facil que es montar este equipo en cualquier avion carguero
ademas de ver mas abajo otras innovaciones que tambien se podrian realizar ademas de sistemas innovativos.


FUENTE
http://www.calaverasenterprise.com/...cle_bf4f48ba-170b-11e3-8b1e-001a4bcf887a.html

ENLACE A VIDEO -->> C-130 airplanes equipped with Modular Airborne Fire Fighting System technology MAFFST

ESTO CUALQUIER UNIVERSIDAD DE CHILE QUE IMPARTA LA CARRERA DE INGENIERIA MECANICA PODRIA FABRICARLO Y NO TAN SOLO PARA ESTE AVION.
SINO PARA EL ILYUSHIN , PARA UN 747, PARA UN ANTONOV,

ESTE ES EL SISTEMA CONOCIDO POR MAFFST.

BASICAMENTE para un c-130 SON 15 MIL LITROS DE AGUA QUE SALEN A PRESION POR MEDIO DE UNA COMPRESION DE AIRE. TERMODINAMICA, MECANICA DE FLUIDOS, CALCULOS DE CILINDRO ETCETC.

TAMBIEN CREO QUE EL HECHO DE PODER TENER AVIONES TODOS SEAN DE CARGA Y MULTIUSO
COMO EL ILYUSHIN O EL ANTONOV CHILE TIENE UN PROBLEMA DE TRAGEDIAS CONSTANTES Y EL ALTO TONELAGE DEBERIA TOMARSE EN SERIO COMO MEDIO DE TRANSPORTE Y CARGA UN ANTONOV 225 + UN ANTONOV 124.
http://www.military.com/video/aircr...ar-airborne-firefighting-system/5070893308001

COSTO APROX 600 MILLONES PARA 70 TON DE AGUA 70.000 LITROS
UN ANTONOV 225 PODRIA TRANSPORTAR 200 TON AGUA 200.000 LITROS CON UN COSTO DE
1800 MILLONES . Y SOLO SE ARRIENDA EL AVION.
INNOVACIONES



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UN DIRIGIBLE FLOTANTE CON INCLUSO CONECCION DIRECTA A UN LAGO O RIO CERCANO ( MULTIPROPOSITO). con capacidad de carga de 50 ton y mas.

 

Es increíble que adultos (imagino) de portalnet aún no sepan la diferencia entre política de gobierno de política de Estado.

El problema de fondo, es que las pequeñas cosas que "no son tan caras" no se realizaron pues no existe una planificación estatal (de partida la conaf debería ser del Estado... algo así como se quiso hacer en educación -aunque no resulto, pues los colegios subvencionados ahora tienen 8 años para pasar a ser privados o públicos-)

 

estaria bueno, seria de gran ayuda si vuelve a suceder algo del mismo estilo

 

¿y quien dirige el Estado?...ahh..el gobierno.

 

Olvidense de los aviones rusos, son caros de mantener y no son fiables. El que haya investigado un poco sabe que los motores rusos son como el ojete.

 

mas bien, los técnicos chilenos están mas familiarizados con el material de EEUU y europa, no tanto de rusia.

 

Completamente de acuerdo

 

no, los aviones rusos son para paises del tercer mundo.

 

Si es por eso, estamos pintados

Los rusos ya probaron al mundo que su tecnologia es efectiva y no tiene mucho que envidiar la occidental. Pero su servicio post venta es tan malo, que no es conveniente comprarles. Eso y que aun tienen inventario de la ex urss, que le pregunten a los peruanos, cuando les dijeron que sus mig29 venian directo de la reserva rusa y no de la chatarreria

 

ESE ES el problema amigo, hay decisiones que son más grandes e importantes que del gobierno de turno...sino que son política de ESTADO...

 

lo malo de estas ideas es q las sacan cuando ya paso la tragedia
si saben q chile todos los años tiene incendios forestales ( no como el actual) pero si son constantes
asi q las medidas son tardias,y ojala en un futuro cercano estas ideas eten concretadas y no olvidadas en una carpeta
despues q pase un tiepo desde q termine este incendio