Buen tema estimado.
Desde mi perspectiva, los autos chinos no son para nada seguros ni buenos. La premisa es simple: auto grande, full equipo, con opcionales pero a precio de huevo, algo raro tiene que estar pasando, por algún lado se debe estar ahorrando.
Los fabricantes clásicos de autos, llámense Mercedes, Volvo, cobran caro no por la mera marca, sino por la inversión en investigación en temas de seguridad y nuevas tecnologías asociadas a eso. Los chinos no, los chinos copian, pero copian barato.
Los Materiales que usan por ejemplo. Han mejorado en la presentación de los plásticos, pero siguen siendo plásticos malos. Las latas, lindas líneas, pero se cacha una lata mas delegada. Los pernos, se sueltan rápido, lo que habla de montajes deficientes. Sonados con trompeta los casos de oxido en ciertas partes de la carrocería.
Y desde ahí, llegamos a la seguridad.
6 airbags, pretensiones de cinturón de seguridad, Esp, ebd, abs y un largo etc, no sirven si al final tenemos carrocerías de escasa resistencia con la ya clásica deformación des programada de los chinos.
Aparecieron varios vídeos de la C-NCAP, con crash test en los que los vehículos salen bien parados, pero ¿sabían ustedes que esas pruebas son pagadas por los mismos fabricantes de los autos???
La C-NCAP ha sido y sigue siendo cuestionada por la fiabilidad de los tests y la rigurosidad con las que llevan a cabo las pruebas, además de la relación que tiene con el gobierno de China y los mismo fabricantes chinos.
http://www.diariomotor.com/2011/02/16/la-controversia-de-la-c-ncap-y-los-estandares-de-choque/
Les dejo esa lectura.... Del 2011, pero aplicable aun hasta hoy.
Saludos!!!!
Desde mi perspectiva, los autos chinos no son para nada seguros ni buenos. La premisa es simple: auto grande, full equipo, con opcionales pero a precio de huevo, algo raro tiene que estar pasando, por algún lado se debe estar ahorrando.
Los fabricantes clásicos de autos, llámense Mercedes, Volvo, cobran caro no por la mera marca, sino por la inversión en investigación en temas de seguridad y nuevas tecnologías asociadas a eso. Los chinos no, los chinos copian, pero copian barato.
Los Materiales que usan por ejemplo. Han mejorado en la presentación de los plásticos, pero siguen siendo plásticos malos. Las latas, lindas líneas, pero se cacha una lata mas delegada. Los pernos, se sueltan rápido, lo que habla de montajes deficientes. Sonados con trompeta los casos de oxido en ciertas partes de la carrocería.
Y desde ahí, llegamos a la seguridad.
6 airbags, pretensiones de cinturón de seguridad, Esp, ebd, abs y un largo etc, no sirven si al final tenemos carrocerías de escasa resistencia con la ya clásica deformación des programada de los chinos.
Aparecieron varios vídeos de la C-NCAP, con crash test en los que los vehículos salen bien parados, pero ¿sabían ustedes que esas pruebas son pagadas por los mismos fabricantes de los autos???
La C-NCAP ha sido y sigue siendo cuestionada por la fiabilidad de los tests y la rigurosidad con las que llevan a cabo las pruebas, además de la relación que tiene con el gobierno de China y los mismo fabricantes chinos.
http://www.diariomotor.com/2011/02/16/la-controversia-de-la-c-ncap-y-los-estandares-de-choque/
Les dejo esa lectura.... Del 2011, pero aplicable aun hasta hoy.
Saludos!!!!
