“No podemos seguir incentivando uso del auto”: Boric da portazo a reducción de impuesto a la bencina

Tema en 'Política Nacional e Internacional' iniciado por Centurion_cl, 9 Dic 2021.

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  1. OXXY73

    OXXY73 Usuario Habitual nvl.3 ★
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    Pero que pelotudo mas grande este wn. Ahora resulta que tener un auto será un privilegio. "subsidir bencina segmentado"... Aweonao!!
    Saquen el robo del impuesto específico y punto!!!!!!
    En Chile el principal problema a la población es la carga impositiva a la población!!... Que lo paga directa o indirectamente.... O creen que el elevado costo del combustible no se traspasa a la población?!
    Te cobran impuesto verde.....
    Te cobran impuesto por herencia... Hasta por firmar un pagaré po wn.....
    Tener un vehículo es un derecho. No por eso debes pagar las ganas.
    Y Santiago no es Chile. La mayoría del país es un terreno extenso.... Acaso el ql quiere andemos en patines???
     
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  2. manases

    manases Usuario Habitual nvl.3 ★
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    Existe la capacidad técnica y tecnológica para hacer.mejor el transporte público, el asunto es la.voluntad de los políticos y que las.presiones de los demás involucrados reducirlas, sean estos bancos por los créditos, distribuidoras de.combustibles, consecionarias de vehículos, etc.
     
  3. egolein

    egolein Usuario Habitual nvl.3 ★
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    el precio a pagar por un estado gigante que quiere abarcarlo todo y ofrecerlo todo.

    y eso que algunos consideran que eso está bien y que se cobran pocos impuestos en chile :lol: y que la solución única es subir impuestos que vendría siendo la solución a todos los problemas de chile, y mientras más altos los impuestos, mejor. pero a esa gente se le olvida argentina que cobrando altos impuestos y endeudados hasta el perno, tienen una pobreza de casi un 44%.
     
  4. MUS01

    MUS01 Usuario Habitual nvl.3 ★
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    mas Transantiago versión regiones? No gracias. El servicio actual es malo, pero de lo que mis amigos q viajan a Santiasco, allá es harto mas penca el asunto. Es fácil atribuirle al estado poderes omnipotentes para arreglar los problemas, pero como un wn q lleva mas de 15 años en FONASA y usando transporte público, me permito dudar razonablemente de las propuestas del sr Boric, en cuanto a su eficacia. Por ejem, ¿no le han contado q los médicos no quieren atender a la gente con Fonasa porque los pagos son mas enredados q la cresta? De las horas en el maravilloso sistema público mejor ni hablo, especialmente para dentista (y eso q soy de los q pagan las atenciones). Para dentista tengo q pedirla con 3 meses de antelación...Menos mal q tengo el poder adquisitivo para pagar particular si así lo requiero, pero con conocimiento de causa: FONASA ES UNA MIERDA. Con la gente q está... seguro va a mejorar mejor metiendo los otros q vienen de las Isapres... puff
     
  5. manases

    manases Usuario Habitual nvl.3 ★
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    que parte de el sistema publica entrega lo que a los privados no les molesta no entiendes, el sistema publico no es malo por que quiere ser malo, es malo porque esta diseñado para que sea malo, no puede """competir"", en V region antes de la pandemia el metro iba igual que en stgo, hasta las cachas con gente y las micros vacias, porque?????, el gran servicio que daban los privados, weones angustiados manejando, choques a cada rato, asaltos arriba de la micro, etc. la gente preferia el metro.

    el asunto es pasar a sistemas electrificados.

    por fonasa es lo mismo que lo anterior, es la no competencia y como salio en otro posteo no molestar a la """""INDUSTRIA DE LA SALUD""", en viña valpo no hay problemas de atencion con fonasa en clinicas ni especialistas, el webeo de los dentistas es de largo rato, que aun estan peleando por los precios de las atenciones, no porque sea dificultoso el cobro de prestaciones.

    como comentario final le digo que ya esta llegando el momento que la salud privada se diferencia de la publica solo en los espacios de atencion solamente, revise demandas a clinica los carrera-reñaca-valpraiso, etc.
     
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