Andar en Metro costará 800 pesos en horario punta

[BlackFireHeat]

El porcentaje es similar al de otros países. El transporte es caro, de donde se supone debe salir el dinero para financiarlo? De impuestos? Quien paga los impuestos?

Los zurdos tontos todavía no entiende que el estado se financia con los impuestos que ellos mismos pagan.

El transporte no era tan caro, hasta que se entregó una concesión a unas pocas empresas en vez de tener a cientos de microempresarios. Podemos discutir calidad y otros factores, pero de que es caro porque es caro no más, no.

Por lo demás, se está en todo el derecho de reclamar cuando se entregan aprox dos meses de sueldo anual en impuestos, sumado a un 20% aprox del sueldo liquido en transporte. El problema es que ya se entrega un subsidio a las empresas, el pasaje tiene un valor muy elevado y se sube el pasaje basado en algunas mejoras impuestas por el gobierno de turno para sacarse unas fotos y cortar listones.

 

[ovalerio]

No es tan así en regiones. En Iquique, cuando he tenido el vehículo fuera de circulación por reparación por ejemplo, me gasto mil pesos en micro ida y vuelta, es decir 5000 pesos a la semana, 20 mil al mes.

En Arica, que debo ir una vez al mes a visitar la sucursal, me sale $1200 pesos diarios en colectivo, 6 mil a la semana, 24 mil al mes.

En Santiago, por vacaciones, si quiero ir al centro a pasea, me sale 1600 pesos, al mes por tanto 32 mil pesos, un poco menos que el doble que en Iquique.

Ahora suma el tema de calidad del viaje, donde el capitalino anda todo apretado y con cueva agarra asiento, cosa que muy raramente pasa acá en Iquique/Arica.

Santiago es Chile en muchos sentidos, pero la calidad de vida que se tiene allá está a años luz de la calidad que tenemos en regiones

cuanta distancia recorres en esas micros?

 

[Thelonious J.]

El transporte no era tan caro, hasta que se entregó una concesión a unas pocas empresas en vez de tener a cientos de microempresarios. Podemos discutir calidad y otros factores, pero de que es caro porque es caro no más, no.

Por lo demás, se está en todo el derecho de reclamar cuando se entregan aprox dos meses de sueldo anual en impuestos, sumado a un 20% aprox del sueldo liquido en transporte. El problema es que ya se entrega un subsidio a las empresas, el pasaje tiene un valor muy elevado y se sube el pasaje basado en algunas mejoras impuestas por el gobierno de turno para sacarse unas fotos y cortar listones.

Las micros amarillas se acabaron el 2007, comparemos la tarifa de ambos sistemas con el sueldo mínimo de cada año.

Micros amarillas
Tarifa $380
Sueldo mínimo año 2007: $144.000

Transantiago
Tarifa punta $800
Sueldo mínimo año 2019: $288.000

En estos doce años la tarifa de transporte aumento un 111% y el sueldo mínimo aumento un 100%, prácticamente lo mismo. Esto sin considerar el porcentaje de los viaje que se realizan con la tarifa valle.

 

[BlackFireHeat]

Las micros amarillas se acabaron el 2007, comparemos la tarifa de ambos sistemas con el sueldo mínimo de cada año.

Micros amarillas
Tarifa $380
Sueldo mínimo año 2007: $144.000

Transantiago
Tarifa punta $800
Sueldo mínimo año 2019: $288.000

En estos doce años la tarifa de transporte aumento un 111% y el sueldo mínimo aumento un 100%, prácticamente lo mismo. Esto sin considerar el porcentaje de los viaje que se realizan con la tarifa valle.

y si comparamos el precio del Diesel?

Petróleo Diesel
2007
2.420.310

2017
2.848.303

Variacion
15%

Comparar un solo factor, es a lo menos, irresponsable.

 

[caoz]

El porcentaje es similar al de otros países. El transporte es caro, de donde se supone debe salir el dinero para financiarlo? De impuestos? Quien paga los impuestos?

Los zurdos tontos todavía no entiende que el estado se financia con los impuestos que ellos mismos pagan.

La única sokucsol es encontrar un sistema mixto y local, que tome en cuenta

Que picante quejarse por un alza de $20 pesos en la tarifa del metro, un alza inferior al IPC.

$20 * 30 días * 2 viajes diarios = $1200

Piensa en una familia de 4 que sobrevive con el sueldo mínimo. Cualquiera que viva solo comprende la diferencia que significa pagar diariamente mínimo 1600 pesos.

El asunto de fondo, es diseñar otro sistema

 

[bluescifer]

cuanta distancia recorres en esas micros?

Con una sola micro recorro desde una esquina a otra de Iquique, sale de Bajo Molle (sector sur, camino al aeropuerto) pasa por el centro y cerca de la zofri (sector norte) y pasa como a tres cuadras de la playa. En un solo viaje recorres todo Iquique

 

[Thelonious J.]

y si comparamos el precio del Diesel?

Petróleo Diesel
2007
2.420.310

2017
2.848.303

Variacion
15%

Comparar un solo factor, es a lo menos, irresponsable.

De donde sacas esos datos?

 

[987l123l7654l]

SE AGRADECE...

 

[ovalerio]

Con una sola micro recorro desde una esquina a otra de Iquique, sale de Bajo Molle (sector sur, camino al aeropuerto) pasa por el centro y cerca de la zofri (sector norte) y pasa como a tres cuadras de la playa. En un solo viaje recorres todo Iquique

Entonces en Iquique, por $500 pesos recorro esa distancia (atravesar la ciudad segun tu dices) que son app 11 km

En Santiago, si atravieso la ciudad en metro, con un pasaje recorro una distancia de app 40 km por $800

Tarifa por km recorrido en Iquique = $500/11 = $45.5/km

Tarifa por km recorrido en Santiago = $800/40 = $20/km

 

[bluescifer]

Entonces en Iquique, por $500 pesos recorro esa distancia (atravesar la ciudad segun tu dices) que son app 11 km

En Santiago, si atravieso la ciudad en metro, con un pasaje recorro una distancia de app 40 km por $800

Tarifa por km recorrido en Iquique = $500/11 = $45.5/km

Tarifa por km recorrido en Santiago = $800/40 = $20/km

Sin transbordo, sin tacos, sin ir apretado y con vista al mar... que mejor? Económico y relajante

 

[ovalerio]

Sin transbordo, sin tacos, sin ir apretado y con vista al mar... que mejor? Económico y relajante

estamos de acuerdo en eso de que la calidad de vida en regiones es mejor que en Santiago. Mi punto fue otro desde el comienzo y gracias por aportar con un dato real al debate para calcular la tarifa por km recorrido. Me autocito:

no es por ofender a nadie pero con los buses que tienen y las distancias que recorren en Santiago el precio no es exageradamente alto. Considerar que en regiones se paga mas que eso por distancias similares. Al menos en mi VIII región vale $800 viajar 20 km en una micro mucho mas chica, llena y vieja que los buses transantiago. Ojo que no digo que transantiago sea bueno o malo, solo que comparando con regiones aun es similar o superior

 

[drwire]

Entonces en Iquique, por $500 pesos recorro esa distancia (atravesar la ciudad segun tu dices) que son app 11 km

En Santiago, si atravieso la ciudad en metro, con un pasaje recorro una distancia de app 40 km por $800

Tarifa por km recorrido en Iquique = $500/11 = $45.5/km

Tarifa por km recorrido en Santiago = $800/40 = $20/km

Eso sí es que encuentras una "micro" en Iquique. La gente utiliza en su mayoría los "colectivo" que cobran mínimo $600 por recorrido. Dónde te tienes que ir junto a otras 4 personas que generalmente hacen gala de la limpieza del nortino y andan pasados a rodilla.

En cuanto a que en el metro puedes viajar 40 kilómetros en un recorrido eso no es cierto, la verdad es que puedes viajar los 140 kilómetros por ese dinero. De hecho puedes viajar todo el día en metro si lo deseas.