Saludos
Su primera impresión sobre esta pregunta podría ser que la encontrasen hasta estúpida, pero quizás es porque no estan considerando algunos factores de gran importancia.
¿Nunca les ha pasado que van por la calle -sí, la calle porque al menos en Santiago las "ciclovías" no sirven- y derrepente pasa un ciclísta que por tratar de esquivarlo dañas tu integridad física? Pues bien, hay personas que han terminado hasta lesionadas por estos accidentes.
Lo peor, es que a diferencia de otros medios de transporte como el automóvil, los ciclistas no tienen una patente o alguna otra especie de identificación como para hacerse cargo de los daños y perjuicios del accidente que ellos ocasionaron.
Me imagino que si un ciclista va a sacar su patente -y por lo tanto, la bicicleta pasaría a ser una por cabeza- el ciclista debería sacar una licencia de conducir para bicicletas.
¿Por qué?
Porque la gente no entiende que no basta con aprender a andar en bici.
No es lo mismo andar en bicicleta en una plaza cuando eras chico que movilizarte por la capital y su agresivo tráfico. Tienes que saber por lo menos señaléticas básicas para poder movilizarte, no es llegar y pedalear como se te dé la gana.
Es cierto que las ciclovías de Santiago no son idóneas para los ciclistas, nisiquiera las hay en todas partes, y por lo tanto solamente les queda irse por la acera antes que arriesgarse a transitar por la calle con los demás vehículos.
Pero imagínense que con los fondos de las letras de las patentes y de los cursos de conducir se administraran para mejorar las ciclovías, y además al tener una responsabilidad tendrían mayor derecho a reclamo, no sería esto lógico?
