¿Afecta al auto el cambio de octanaje?

juankenny

juankenny

Usuario Casual nvl. 2
22 Feb 2010
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Buenas cabros

Tengo una duda respecto al cambio de octanaje, no he logrado encontrar una explicación a esta interrogante.
¿Afecta que cambie el octanaje de bencina? O no es para tanto.
Tengo un Hyundai i10, siempre le he echado 95 octanos.


Saludos.

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Última edición:
lee el manual hay saldra cual es la indicada , no le hechi ni cagando petroleo o para fina jajajaj
 
si el fabricante dice que hay que ponerle 95 pongale 95.
en que afecta bajarlo a 93?
obviamente afecta al rendimiento del motor y al rendimiento en KM.
porque afecta?
porque la relacion de compresion entre un motor diseñado para 95 no es la misma que la de un motor diseñado para 93, ya que la 95 es un poco mas explosiva que la 93 y asi sucesivamente mayor octanaje mayor poder explosivo.

asique si el fabricante le dice que su auto es para 95, sigale echando 95 si no quiere que su auto rinda lo que el fabricante le dice.
si le pones 93 el motor va a andar un poco mas flojo y por ende gastar mas en las aceleradas.
 
wn teni un i10 para que te preocupa el octanaje no hay que ser cagado a mi deberia preocuparme que tengo una wea con motor 4.7 y me da como 5 por litro, cuide su auto y mantengalo bien.
 
De partida la de 95 es una mezcla de 97 con 93, lo dijo un ministro el otro día en la noticias.. el manual de mi auto aconseja de 88 o superior, por experiencia entre 93 y 95 no noto diferencia, pero con la de 97 cuando subo una cuesta o ando con pasajero en la aceleración se nota.
 
lea el manual, si el motor viene preparado para usar un octanaje menor use 93, sino siga con la 95.
La diferencia entre las bencinas el el nivel de octano que presentan. La bencina esta compuesta por heptano y octano, el heptano tiene a explotar mas rapidamente que el octano, por lo tanto un mayor octanaje permite una explosión mas controlada en el motor. Esto afectaba mucho a los motores carburados, con los inyectados no es tan importante.

En otros paises ocupan bencinas con menor nivel de octanaje, asi que no creo que tengas problemas de usar 93, no queme sus luquitas amigo, pero aun asi hay que seguir lo que dice el manual del vehiculo.
 
si influye, yo siempre le pongo 97 y una vez andaba con la reserva buscando 97 y en todas las bencineras que pare no tenian de ese octanaje, así que le puse 95, cuanto corto... al otro día el motor se paraba solo, al sacar el auto, el semaforo, en el taco. andaba con el culo a dos manos. al final recordé que le había puesto 95 y partí a ponerle 97 y la wea se arreglo.
 
es la contaminacion de la bencina ,creo que mientras mas octano mas contaminado es el aceite o menos, la verdad no me acuerdo. pero es eso por eso usan casi siempre el de 95 por que es promedio y sus derivados igual, por que afecta al proceso de combustion de 4 ciclos del motor
 
si pones 93 a un auto que ocupe 97 el motor producira detonacion , esto porque el octanaje va ligado directamente a la capacidadd de detonacion por compresion. autos mas comprimidos, mas octanaje.
las detonaciones no son peligrosas, pero si te van haciendo daño al piston, cilindro del piston, anillos, ya que la explosion no se hace en el punto muerto superior, lugar donde por chispa debe explosar, la detonacion se produce unos grados antes , haciendo cascabelear la cabeza del piston y ademas, por la misma detonacion, el pisto tendera levemente a devolverse pero por inercia seguira con el giro normal.
la detonacion normalmente se escucha al acelerar como un burbujeo constante pero muy suave en el motor.
ademas, al bajar el octanaje, pierdes un poco de potencia.
no sea cagado y ponga la bencian que corresponde, por ahorrar en bencina, el gasto por repararlo te saldra peor. saludos.
 
te preocupai por un i10 que debe dar como 18km/l....
tengo una dakota 3.9 v6 que da 8 usa 95 y si ando cagao de plata no la ocupo nomas... no la cambio ni por una mina,pero cuando la ocupo, puta que es rica la wea
 
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