Gobierno anuncia que licitará en 2019 proyecto de tren a Valparaíso y entrega posible trazado
El Gobierno anunció que en 2019 licitará el proyecto ferroviario que busca unir a Santiago con Valparaíso y San Antonio, iniciativa que el Ejecutivo catalogó como de máxima urgencia.
Según el Diario Financiero, la idea original contemplaba una inversión de US$ 1.600 millones y uniría las ciudades en 45 minutos, dado que el material rodante alcanzaría una velocidad de 200 kilómetros por hora.
Dicha iniciativa había sido planteada en enero por el Consorcio TVS entre Sigdo Koppers y Railways Group Limite de China, para ser desarrollado bajo la Ley de Ferrocarriles. Sin embargo, el Gobierno optó por rechazar esa vía para que ingresara bajo concesiones.
Posible diseño
Ayer martes el presidente Sebastián Piñera anunció un plan para potenciar a la región de Valparaíso, instancia en la que dio a conocer más antecedentes respecto al proyecto ferroviario, concretando tiempos y datos para un posible trazado.
Sobre esto, señaló que “espero que, durante el próximo año, podemos llamar a una licitación internacional para construir una via férrea mixta, pasajeros y carga, que una, como se merece y requiere, la ciudad de Santiago con el puerto de Valparaíso y San Antonio”.
En esa misma línea, agregó que el diseño de esta vía será diferente al que se encuentra en Quillota, ya que irá entre las rutas 68 y 78, las que unen Valparaíso, Viña del Mar y San Antonio.
Asimismo, el jefe de Estado comparó los puertos de Chile con los extranjeros y mencionó que “más del 90% de la carga entra y sale por via férrea y, sin embargo, en nuestro país no tenemos esa infraestructura, y eso puede ser una profunda debilidad o cuello de botella para el desarrollo de los nuestros de esa región”. Además, agregó que la iniciativa ayudaría a eliminar la compresión de los puertos de la zona.
Merval
En la actividad, también informó que apoyaría el tren urbano local.“Estamos prácticamente terminando con los estudios que nos van a permitir extender el Metro Valparaíso (Merval), que hoy arriba hasta Quillota para que pueda llegar a La Calera, que es una antigua, sentida demanda y necesidad, y nos va a permitir una mejor conexión” agregó.
En tanto, Consorcio TVS mencionó estar de acuerdo con los dichos del Presidente y agregó que “será una alternativa al masivo traslado diario de personas que hoy se ven enfrentados a largas jornadas de viaje en autos y buses, debido a la congestión que se produce en la Ruta 68″.
https://www.biobiochile.cl/noticias...-a-valparaiso-y-entrega-posible-trazado.shtml
El Gobierno anunció que en 2019 licitará el proyecto ferroviario que busca unir a Santiago con Valparaíso y San Antonio, iniciativa que el Ejecutivo catalogó como de máxima urgencia.
Según el Diario Financiero, la idea original contemplaba una inversión de US$ 1.600 millones y uniría las ciudades en 45 minutos, dado que el material rodante alcanzaría una velocidad de 200 kilómetros por hora.
Dicha iniciativa había sido planteada en enero por el Consorcio TVS entre Sigdo Koppers y Railways Group Limite de China, para ser desarrollado bajo la Ley de Ferrocarriles. Sin embargo, el Gobierno optó por rechazar esa vía para que ingresara bajo concesiones.
Posible diseño
Ayer martes el presidente Sebastián Piñera anunció un plan para potenciar a la región de Valparaíso, instancia en la que dio a conocer más antecedentes respecto al proyecto ferroviario, concretando tiempos y datos para un posible trazado.
Sobre esto, señaló que “espero que, durante el próximo año, podemos llamar a una licitación internacional para construir una via férrea mixta, pasajeros y carga, que una, como se merece y requiere, la ciudad de Santiago con el puerto de Valparaíso y San Antonio”.
En esa misma línea, agregó que el diseño de esta vía será diferente al que se encuentra en Quillota, ya que irá entre las rutas 68 y 78, las que unen Valparaíso, Viña del Mar y San Antonio.
Asimismo, el jefe de Estado comparó los puertos de Chile con los extranjeros y mencionó que “más del 90% de la carga entra y sale por via férrea y, sin embargo, en nuestro país no tenemos esa infraestructura, y eso puede ser una profunda debilidad o cuello de botella para el desarrollo de los nuestros de esa región”. Además, agregó que la iniciativa ayudaría a eliminar la compresión de los puertos de la zona.
Merval
En la actividad, también informó que apoyaría el tren urbano local.“Estamos prácticamente terminando con los estudios que nos van a permitir extender el Metro Valparaíso (Merval), que hoy arriba hasta Quillota para que pueda llegar a La Calera, que es una antigua, sentida demanda y necesidad, y nos va a permitir una mejor conexión” agregó.
En tanto, Consorcio TVS mencionó estar de acuerdo con los dichos del Presidente y agregó que “será una alternativa al masivo traslado diario de personas que hoy se ven enfrentados a largas jornadas de viaje en autos y buses, debido a la congestión que se produce en la Ruta 68″.
https://www.biobiochile.cl/noticias...-a-valparaiso-y-entrega-posible-trazado.shtml
