NO SE LA PUDO: SHARP solicita la intervención de Piñera en paro TPS
- Iniciador del tema drwire
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- intervención paro tps piñera presidente sharp
- Estado
bluescifer
Usuario Avanzado nvl. 4 ★ ★
Tampoco, ya desde mediados de año si por perdido al candidato de la NM. Así que next maestro, yo no andaba diciendo que mathei ganaba por paliza
bluescifer
Usuario Avanzado nvl. 4 ★ ★
Claro que veremos y te esconderás como lo haces siempre, luego te agarraremos para el Webeo como siempreSoñar no cuesta nada...
Veremos qué pasa.
En este tipo de conflictos hay que llegar a "acuerdos". Eso significa que yo cedo y tu cedes, yo gano y tu ganas, no es la idea que el unico ganador sea el trabajador, tampoco que la empresa se lleve todo y el trabajador no gane nada. Un ejemplo claro lo tienes en San Antonio un par de meses atrás.
bluescifer
Usuario Avanzado nvl. 4 ★ ★
Si, pero es distinto ceder desde la expresa que desde el trabajador, forzar el diálogo negado por la empresa es una ganada, si no se da es que manitas no ayudo
No estoy informado de que es lo que piden los trabajadores como para dar una opinion y decir si lo encuentro justo o no.
bluescifer
Usuario Avanzado nvl. 4 ★ ★
Da lo mismo lo que piden, lo importante es cómo presionas a que una parte deba ceder a negociar. En este momento es la concesionaria la un eno se quiere sentar a conversar, por ende que se logre doblar esto ya es ganancia
bluescifer
Usuario Avanzado nvl. 4 ★ ★
Me voy a reír de ti en menos de dos semanas, anda preparando por donde vas a arrancar
Pablo Klimpel: líder del paro portuario y sus vínculos con el Frente Amplio
“Es importante que la alcaldía pueda tener apoyo de la ciudadanía, pero también creo que ellos deberían aprender a escuchar más a los sectores de trabajadores. Creo que les falta permearse más con el movimiento sindical”, señaló en febrero del año pasado Pablo Klimpel, director del Sindicato N° 1 de Estibadores, a la extinta revista política Aurora Roja sobre la gestión del alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp (Movimiento Autonomista). “La verdad es que no entienden mucho de puerto, deberían ser un poco más humildes, asumir eso y conversar más con nosotros”, agregó el dirigente sindical que hoy encabeza el paro portuario que ha significado que tanto cruceros como buques de carga no puedan recalar en la ciudad.
Klimpel asumió como director de la organización en 2016. Año en el que organizó a la disidencia del sindicato bajo la lista Portuarios Unidos Valparaíso, que contó con el apoyo de la Unión Portuaria de Chile, para competir por la presidencia del organismo, que estaba en manos de Roberto Rojas.
“Nosotros nos denominamos ‘Portuarios Unidos Valparaíso’ y somos una tendencia sindical dentro del sindicato de estibadores y trabajamos en conjunto con el Sindicato de Contratados de Opval“, explicó el dirigente días antes de que se iniciara el proceso, quien también afirmó querer una “democratización en la toma de decisiones.
Si bien su lista no ganó la elección, realizada el 15 de febrero de 2016, Klimpel -que hasta entonces tenía tres años de experiencia como trabajador portuario y había estudiado psicología en la Universidad Arcis-, logró un cupo en la directiva del sindicato.
APOYO A CANDIDATURA DEL FRENTE AMPLIO
Un año después de ingresar a la directiva de la organización sindical, fue uno de los 100 dirigentes gremiales que apoyó y proclamo la candidatura a diputada de la ex presidenta de la Anef de Valparaíso, Mabel Zúñiga, quien compitió en la lista del Frente Amplio como independiente por Revolución Democrática. Finalmente sacó 9.258 votos (2,8%) en las elecciones pasadas y no logró un escaño.
Mismo bloque al que pertenece el alcalde (Movimiento Autonomista) que hace unos días alarmó por las consecuencias del paro. “El daño a la economía del país es grave, y de paso la imagen de Valparaíso porque efectivamente es probable que partamos de una situación muy compleja a propósito de la industria de cruceros”.
Fue también en 2017, cuando el dirigente, al ser consultado por cómo veía el municipio encabezado por Jorge Sharp, señaló “Me parece positivo. Creo que es importante. Espero que no sea como Cuba”. Y explicó: “El socialismo no se puede hacer en un puro país, así como no se puede transformar nuestro país en una pura comuna. Sin embargo, no deja de ser importante”, precisó el dirigente.
Otro vínculo del trabajador portuario con el FA se relaciona con otro movimiento social: No más AFP, del cual el director del Sindicato N° 1 de Estibadores es vocero regional. Organización que ha sido apoyada ampliamente por el bloque.
GESTIONES DE SHARP
A pocos días de iniciar la manifestación, el alcalde de Valparaíso ofreció el municipio para que los trabajadores y las empresas concesionarias pudieran sentarse a conversar y encontrar una solución para terminar con la paralización de los portuarios. El encuentro se concretó el miércoles pasado y solamente asistieron los representantes de los trabajadores, el seremi de Transportes, Gérard Oliger, algunos concejales y el líder autonomista.
El gesto fue bien recibido por director del sindicato quien lo mencionó durante una manifestación. “Nos gustaría decirle a las autoridades tanto del gobierno como de las empresas y así como al señor Raúl Celis (presidente de la Empresa Portuaria de Valparaíso) que decía que nosotros éramos una minoría, que éramos jóvenes con ideas viejas y derrotadas, que no estamos derrotados y eso hemos demostrado este día. A los que nos decían éramos minorías y que no éramos representativos tienen esta foto acá“, señaló Klimpel al finalizar su discurso.
Otro apoyo que ha recibido el dirigente fue de la diputada de Izquierda Autónoma, Camila Rojas, quien se reunió con Klimpel y difundió a través de sus redes sociales el punto de prensa que realizó el director del Sindicato N° 1 de Estibadores junto a la legisladora y los congresistas Jorge Brito (RD), Marcelo Díaz (PS) y Rodrigo González (PPD). “Respaldamos su movilización por sus agudas condiciones de precarización laboral. Llamamos a las empresas a abrir el diálogo con sus trabajadores”, posteó la ex presidenta de la Fech.
Esta semana se cumplirán 15 días desde que comenzó la paralización del puerto que ha causado que al menos 3 cruceros y 8 buques de carga no pudieran atracar en Valparaíso. A raíz de esto el alcalde solicitó que el Consejo Ciudad Puerto sesione de forma extraordinaria para destrabar el conflicto.
“Es importante que la alcaldía pueda tener apoyo de la ciudadanía, pero también creo que ellos deberían aprender a escuchar más a los sectores de trabajadores. Creo que les falta permearse más con el movimiento sindical”, señaló en febrero del año pasado Pablo Klimpel, director del Sindicato N° 1 de Estibadores, a la extinta revista política Aurora Roja sobre la gestión del alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp (Movimiento Autonomista). “La verdad es que no entienden mucho de puerto, deberían ser un poco más humildes, asumir eso y conversar más con nosotros”, agregó el dirigente sindical que hoy encabeza el paro portuario que ha significado que tanto cruceros como buques de carga no puedan recalar en la ciudad.
Klimpel asumió como director de la organización en 2016. Año en el que organizó a la disidencia del sindicato bajo la lista Portuarios Unidos Valparaíso, que contó con el apoyo de la Unión Portuaria de Chile, para competir por la presidencia del organismo, que estaba en manos de Roberto Rojas.
“Nosotros nos denominamos ‘Portuarios Unidos Valparaíso’ y somos una tendencia sindical dentro del sindicato de estibadores y trabajamos en conjunto con el Sindicato de Contratados de Opval“, explicó el dirigente días antes de que se iniciara el proceso, quien también afirmó querer una “democratización en la toma de decisiones.
Si bien su lista no ganó la elección, realizada el 15 de febrero de 2016, Klimpel -que hasta entonces tenía tres años de experiencia como trabajador portuario y había estudiado psicología en la Universidad Arcis-, logró un cupo en la directiva del sindicato.
APOYO A CANDIDATURA DEL FRENTE AMPLIO
Un año después de ingresar a la directiva de la organización sindical, fue uno de los 100 dirigentes gremiales que apoyó y proclamo la candidatura a diputada de la ex presidenta de la Anef de Valparaíso, Mabel Zúñiga, quien compitió en la lista del Frente Amplio como independiente por Revolución Democrática. Finalmente sacó 9.258 votos (2,8%) en las elecciones pasadas y no logró un escaño.
Mismo bloque al que pertenece el alcalde (Movimiento Autonomista) que hace unos días alarmó por las consecuencias del paro. “El daño a la economía del país es grave, y de paso la imagen de Valparaíso porque efectivamente es probable que partamos de una situación muy compleja a propósito de la industria de cruceros”.
Fue también en 2017, cuando el dirigente, al ser consultado por cómo veía el municipio encabezado por Jorge Sharp, señaló “Me parece positivo. Creo que es importante. Espero que no sea como Cuba”. Y explicó: “El socialismo no se puede hacer en un puro país, así como no se puede transformar nuestro país en una pura comuna. Sin embargo, no deja de ser importante”, precisó el dirigente.
Otro vínculo del trabajador portuario con el FA se relaciona con otro movimiento social: No más AFP, del cual el director del Sindicato N° 1 de Estibadores es vocero regional. Organización que ha sido apoyada ampliamente por el bloque.
GESTIONES DE SHARP
A pocos días de iniciar la manifestación, el alcalde de Valparaíso ofreció el municipio para que los trabajadores y las empresas concesionarias pudieran sentarse a conversar y encontrar una solución para terminar con la paralización de los portuarios. El encuentro se concretó el miércoles pasado y solamente asistieron los representantes de los trabajadores, el seremi de Transportes, Gérard Oliger, algunos concejales y el líder autonomista.
El gesto fue bien recibido por director del sindicato quien lo mencionó durante una manifestación. “Nos gustaría decirle a las autoridades tanto del gobierno como de las empresas y así como al señor Raúl Celis (presidente de la Empresa Portuaria de Valparaíso) que decía que nosotros éramos una minoría, que éramos jóvenes con ideas viejas y derrotadas, que no estamos derrotados y eso hemos demostrado este día. A los que nos decían éramos minorías y que no éramos representativos tienen esta foto acá“, señaló Klimpel al finalizar su discurso.
Otro apoyo que ha recibido el dirigente fue de la diputada de Izquierda Autónoma, Camila Rojas, quien se reunió con Klimpel y difundió a través de sus redes sociales el punto de prensa que realizó el director del Sindicato N° 1 de Estibadores junto a la legisladora y los congresistas Jorge Brito (RD), Marcelo Díaz (PS) y Rodrigo González (PPD). “Respaldamos su movilización por sus agudas condiciones de precarización laboral. Llamamos a las empresas a abrir el diálogo con sus trabajadores”, posteó la ex presidenta de la Fech.
Esta semana se cumplirán 15 días desde que comenzó la paralización del puerto que ha causado que al menos 3 cruceros y 8 buques de carga no pudieran atracar en Valparaíso. A raíz de esto el alcalde solicitó que el Consejo Ciudad Puerto sesione de forma extraordinaria para destrabar el conflicto.
bluescifer
Usuario Avanzado nvl. 4 ★ ★
Me imagino que con esto que subiste te quedó claro que Sharp no está pidiendo ayuda sino que colocando un collar de plomo a manitas, me avisas cuando necesites clases de políticaPablo Klimpel: líder del paro portuario y sus vínculos con el Frente Amplio
“Es importante que la alcaldía pueda tener apoyo de la ciudadanía, pero también creo que ellos deberían aprender a escuchar más a los sectores de trabajadores. Creo que les falta permearse más con el movimiento sindical”, señaló en febrero del año pasado Pablo Klimpel, director del Sindicato N° 1 de Estibadores, a la extinta revista política Aurora Roja sobre la gestión del alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp (Movimiento Autonomista). “La verdad es que no entienden mucho de puerto, deberían ser un poco más humildes, asumir eso y conversar más con nosotros”, agregó el dirigente sindical que hoy encabeza el paro portuario que ha significado que tanto cruceros como buques de carga no puedan recalar en la ciudad.
Klimpel asumió como director de la organización en 2016. Año en el que organizó a la disidencia del sindicato bajo la lista Portuarios Unidos Valparaíso, que contó con el apoyo de la Unión Portuaria de Chile, para competir por la presidencia del organismo, que estaba en manos de Roberto Rojas.
“Nosotros nos denominamos ‘Portuarios Unidos Valparaíso’ y somos una tendencia sindical dentro del sindicato de estibadores y trabajamos en conjunto con el Sindicato de Contratados de Opval“, explicó el dirigente días antes de que se iniciara el proceso, quien también afirmó querer una “democratización en la toma de decisiones.
Si bien su lista no ganó la elección, realizada el 15 de febrero de 2016, Klimpel -que hasta entonces tenía tres años de experiencia como trabajador portuario y había estudiado psicología en la Universidad Arcis-, logró un cupo en la directiva del sindicato.
APOYO A CANDIDATURA DEL FRENTE AMPLIO
Un año después de ingresar a la directiva de la organización sindical, fue uno de los 100 dirigentes gremiales que apoyó y proclamo la candidatura a diputada de la ex presidenta de la Anef de Valparaíso, Mabel Zúñiga, quien compitió en la lista del Frente Amplio como independiente por Revolución Democrática. Finalmente sacó 9.258 votos (2,8%) en las elecciones pasadas y no logró un escaño.
Mismo bloque al que pertenece el alcalde (Movimiento Autonomista) que hace unos días alarmó por las consecuencias del paro. “El daño a la economía del país es grave, y de paso la imagen de Valparaíso porque efectivamente es probable que partamos de una situación muy compleja a propósito de la industria de cruceros”.
Fue también en 2017, cuando el dirigente, al ser consultado por cómo veía el municipio encabezado por Jorge Sharp, señaló “Me parece positivo. Creo que es importante. Espero que no sea como Cuba”. Y explicó: “El socialismo no se puede hacer en un puro país, así como no se puede transformar nuestro país en una pura comuna. Sin embargo, no deja de ser importante”, precisó el dirigente.
Otro vínculo del trabajador portuario con el FA se relaciona con otro movimiento social: No más AFP, del cual el director del Sindicato N° 1 de Estibadores es vocero regional. Organización que ha sido apoyada ampliamente por el bloque.
GESTIONES DE SHARP
A pocos días de iniciar la manifestación, el alcalde de Valparaíso ofreció el municipio para que los trabajadores y las empresas concesionarias pudieran sentarse a conversar y encontrar una solución para terminar con la paralización de los portuarios. El encuentro se concretó el miércoles pasado y solamente asistieron los representantes de los trabajadores, el seremi de Transportes, Gérard Oliger, algunos concejales y el líder autonomista.
El gesto fue bien recibido por director del sindicato quien lo mencionó durante una manifestación. “Nos gustaría decirle a las autoridades tanto del gobierno como de las empresas y así como al señor Raúl Celis (presidente de la Empresa Portuaria de Valparaíso) que decía que nosotros éramos una minoría, que éramos jóvenes con ideas viejas y derrotadas, que no estamos derrotados y eso hemos demostrado este día. A los que nos decían éramos minorías y que no éramos representativos tienen esta foto acá“, señaló Klimpel al finalizar su discurso.
Otro apoyo que ha recibido el dirigente fue de la diputada de Izquierda Autónoma, Camila Rojas, quien se reunió con Klimpel y difundió a través de sus redes sociales el punto de prensa que realizó el director del Sindicato N° 1 de Estibadores junto a la legisladora y los congresistas Jorge Brito (RD), Marcelo Díaz (PS) y Rodrigo González (PPD). “Respaldamos su movilización por sus agudas condiciones de precarización laboral. Llamamos a las empresas a abrir el diálogo con sus trabajadores”, posteó la ex presidenta de la Fech.
Esta semana se cumplirán 15 días desde que comenzó la paralización del puerto que ha causado que al menos 3 cruceros y 8 buques de carga no pudieran atracar en Valparaíso. A raíz de esto el alcalde solicitó que el Consejo Ciudad Puerto sesione de forma extraordinaria para destrabar el conflicto.
Me queda claro que Sharp está metido hasta las cachas en el paro.
Una porque tiene un dirigente que lo apoyó metido en el paro y porque el mismo se puso la soga al cuello al tratar de convertirse en interlocutor entre las partes.
Ahora que el puerto ha perdido millones de dólares y empleos por el paro, el desvío de los cruceros y la amenaza de que no se realice el festejo de fin de año.
No sé si Sharp está más preocupado de perder el puesto o que los traficantes del puerto lo manden al patio de los callados..
- Estado